视频内容为节选

山东新闻联播记者 徐现泽：几克配料的分寸AI可以拿捏，那么万吨集装箱的调配它还可以吗？答案是：AI给出的方案同样一流。

“配载”是船靠泊前最烧脑的一道工序——世界上最大的集装箱船能装载2.4万标箱，给谁“排座位”、先装哪个、后卸哪个，要同时满足300多项约束条件，行业内集装箱码头船舶配载效率提升遇到了“天花板”。山东港口青岛港给船舶配载装上了AI大脑，实现了更加高效、精准的调配，效率提升20%以上。

青岛新前湾集装箱码头有限责任公司软件开发部经理 陈强：配载难，难在约束多、规则复杂。我们把行业规范和专家经验，转化成1000多条规则和评分标准，用几千万条真实作业数据，构建训练样本，让智能体在仿真环境里自主学习、自我演进，就像给码头请了一个不知疲倦、越用越聪明的“自动员工”，经过3个月500轮迭代，找到了最优方案。

人工智能加速赋能千行百业，AI的“配方”也正写进越来越多的场景。目前，山东已聚集人工智能重点企业1124家，形成涵盖数据语料、模型算法、智能算力、智能终端的完整产业链。2025年，全省核心产业营收1289.3亿元、约占全国十分之一，今年有望突破1600亿元，力争到2030年，全省人工智能核心产业产值突破3000亿元。（信息来源：山东港口）