近日，首批装载金属矿石的133个外贸集装箱在山东港口青岛港前湾港区卸货后由支线船舶“山港龙口”轮转运驶向山东港口威海港，标志着“山港通”智能转运进口模式开通，也标志“山港通”智能转运模式从“出口突破”迈向了“全面贯通”的新阶段。

“山港通”智能转运模式由青岛海关立足山东港口实际、借鉴粤港澳大湾区先进经验创新升级打造，依托“枢纽港+支线港”组合运营架构，实现港口间货物智能调拨运输。该进口模式开通后，企业无需再与两地海关、船公司、代理等多方反复对接清关及物流事宜，报关时仅需勾选“组合港”选项，经枢纽港海关放行后，即可通过内支线船舶转运至支线港办结通关，真正达成“一次申报、一次查验、一次放行”。自“山港通”智能转运出口模式先行落地以来，通关、物流、区域协同效率大幅提升，企业运营成本有效压降，企业预配舱单放行时间由近45小时压缩至数小时内，集装箱、驳船周转效率分别提升20%、25%，累计惠及千余家企业。

未来，“山港通”智能转运进口模式将进一步提升跨境物流效率，深化山东港口群一体化协同发展，构建山东港口“多港如一港”的发展新格局。（信息来源：山东港口）