近日，2025年中国商用车技术大会暨第四届中国商用车黑科技大赛颁奖典礼启幕。山东重工所属中国重汽两项自主创新技术分别获得本次大赛的最高荣誉与专项大奖。其中“XEV分布式驱动混合动力系统”荣获大赛年度大奖。“全铝合金车架纯电载货车”项目获得“节能技术创新奖”。

面对日益严苛的法规要求与不断升级的市场需求，重型商用车的节能降耗与体验革新已成为行业攻坚的核心课题。中国重汽推出的XEV分布式驱动混合动力系统，深度整合传统燃油车长续航、高可靠及纯电车响应快、可回收的双重优势，实现了“1+1>2”的系统性突破。尤为重要的是，XEV混合动力系统以巧妙的设计，智慧地平衡了性能、成本与用户需求——通过“小马拉大车”的高效驱动模式，在充分满足重载场景下对强劲动力需求的同时，大幅规避了纯电动车型电池成本高昂与续航焦虑的核心痛点。此外，还为用户带来了“无动力中断换挡”的流畅驾控体验与“原地驻车电空调”的舒适享受，在创造经济价值的同时，显著提升了驾驶体验与运营品质。

目前，搭载该系统的汕德卡49吨牵引车已通过超过2000小时的严苛测试，并进入客户试用阶段，节油效果获得一致好评，产品化进程稳步推进，市场前景广阔。该项目已构筑起包含10余项核心发明专利的知识产权护城河，标志着中国重汽在混合动力核心技术领域取得了重要突破与领先地位。

在纯电技术领域，“全铝合金车架纯电载货车”项目，有针对性地解决了当前电动载货车车架质量大、疲劳寿命预测精度低，以及动力电池系统安装结构复杂等行业共性难题。中国重汽成功研发出满足疲劳寿命要求、可集成安装电动载货车动力电池仓的轻量化全铝车架，并完成产业化验证，研制装有全铝合金车架的、底盘布置超前的电动载货车。该项目具备广泛应用前景的共性关键技术，具有显著的产业化价值与经济社会效益，标志着中国重汽在商用车结构轻量化与电动化集成领域走在了行业最前沿。

两项重磅奖项的获得，标志着中国重汽在商用车混合动力核心技术领域和基础架构轻量化领域达到了行业领先水平，为整个商用车产业降低能耗、提升性能提供了全新的基础技术选项与模块化解决方案，展现出引领技术路线、破解行业难题的深厚体系实力。

下一步，中国重汽将继续以硬核“黑科技”为矛，以“满足用户需求”为盾，牢牢占据价值创造的高地，巩固作为中国商用车行业技术引领者的强者地位。（信息来源：山东重工）