近日，山东海洋所属山东海洋能源第七艘超大型乙烷运输船（H2649）完成所有试航任务后返航，正式由建造阶段转向交付阶段。

船舶建造期间，山东海洋能源驻厂监造团队与江南造船（集团）有限责任公司紧密协作，取得了坞内26天拉线照光、出坞前完成机舱区域涂装作业、80天启航海试等多项关键节点突破，首次实现了试航前4个货舱全部封舱及常规系泊项目完整清零的目标，试航期间完成了压载仓液位遥测交验、液罐密性交验、货舱密性交验及液货剩余报警点交验等重点项目，为该船的交付运营奠定了坚实基础。

    据悉，该船搭载江南造船原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE），兼具蒸发率低、维护成本低、保温系统简单高效、卸货残留少等优势，可适配乙烷、乙烯、LPG等多种液化气体的运输需求。船型还配备了可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，不仅满足船舶能效指标（EEDI）第四阶段要求，还能够减少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在契合最严格排放要求的同时，实现经济效益最大化。（来源：山东海洋）