日前，随着汽笛长鸣，一艘满载车辆设备、钢材、集装箱的“大阪”轮从山东港口青岛港大港公司启航，奔赴万里之外的南美洲。这是青岛港、中远海运特运首次通过“一港装载”“件集同船”的方式向南美洲出口件杂货、集装箱，标志着青岛港依托综合港口优势，创新多式协同运输新模式、深耕新兴市场航线的新突破，展现了在服务“一带一路”建设、畅通全球供应链中的责任担当。

近年来，全球供应链呈现多元化、复杂化趋势，客户对港口“一站式、全链条”综合物流服务的需求日益迫切。此次发运的货物种类较多，既有形态各异的件杂货，又有规格统一的集装箱，对港口作业组织和资源调度提出了更高挑战。青岛港充分发挥多样化的综合码头优势，围绕客户需求量身打造“件集同船”方案，实现不同形态货物同船、同港区、同步高效装载，为客户节省时间、降低成本、提升体验。

面对任务重、工艺难、节点紧等种种考验，青岛港坚持“统筹全局、精准高效”，与中远海特、客户紧密联动，精心编写“一船一策”吊装方案，科学规划装载顺序，优化舱位布局，统筹兼顾安全、效率和经济性。作业现场秩序井然，车辆设备、钢材和集装箱依次精准落舱，一次作业、一船装齐，高质量完成任务。（信息来源：山东港口）