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潍莱高铁站前5标(120+82)米钢桁梁顺利横移就位
发布时间:2019-12-30

2019年12月25日1时15分,历时2小时15分,潍莱高铁站前5标(120+82)米连续钢桁梁以每小时12.5米的速度顺利横移28米,实现准确就位,标志着潍莱高铁又一控制性、重难点工程实现突破,为潍莱铁路2020年底通车奠定了基础。

潍莱高铁站前5标(120+82)米连续钢桁梁,采用全焊接耐候钢设计形式,为全国首例,全桥无一粒螺栓,彻底消除了螺栓剪断影响行车的安全隐患。全桥采用免涂装耐候钢材质,取消了后期的涂装维护,既降低了维护成本,又保证了既有铁路的运营安全。本桥也是全国首次采用80米大悬臂横移施工技术,为后续类似工程施工积累了宝贵经验。(信息来源:山东铁投公司)

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