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山东航空连续2个月荣获亚太区中国最准点航空公司
发布时间:2018-09-20

根据VariFlight发布的《全球航空公司到港准点率报告》数据显示:78月份,山东航空分别以79.88%79.38%的到港准点率成为亚太区中国最准点的大型航空公司。2018年以来,山航多措并举狠抓航班正常水平,运行质量稳步提升,1-8月,山航航班正点率为77.73%,高于行业平均值0.48个百分点,同比提升12.91个百分点。

一是抓顶层设计,优化健全运行管理体系。建立健全航班正常责任体系,坐实基层管理,夯实航班正常管理的“四个责任”。细化航班正常指标,构建以航班正点率和航班正点率排名为统领,以运行控制品质指标、现场保障品质指标、航班编排品质指标为支撑的“2-5-5-5”运行质量指标体系。加快推进新技术手段开发,从预先管理、过程管理、结果管理三个维度整合运用生产运行大数据,自主开发航班正常数据抓取功能、快速过站提示及ACARS自动上传功能、生产保障时间节点录入等功能,识别风险源和薄弱点,畅通信息传递渠道,搭建适应大兵团作战需求的生产运行信息平台。

二是抓计划编排,夯实航班正常工作基础。根据局方时刻库要求,结合历史运行数据及生产保障难度,比对航段时间、过站时间、航班连线时间的符合性。累计分析航班FOC数据、QAR数据15.7万班次,分析航班联线541条,提出航班调整建议85条,落实到位50条,航段时间、过站时间、航班连线时间符合率同环比均有较大提升。

三是抓过程管控,精细化生产运行全链条。理顺生产运行工作流程,不断优化分级决策机制,提升现场保障效率;强化低正常率航班管控,完善航班预警管控机制,有效预判和化解风险,守住底线红线;大力开展快速过站专项行动,缩短地面停留时间,减少波及延误,上半年共缩短过站时间203.8小时;优化航班大面积延误会商机制,主动预判恶劣天气、大范围其他用户活动对航班运行影响,及时启动航班大面积延误警报程序,充分发挥AOC中枢决策作用,提前准备、果断处置,着力减少4小时以上长时间延误。

四是完善危险天气48小时、24小时、时段预警、补充预警全覆盖机制。制定并完善危险天气、沙尘暴天气下放行控制措施,修订并完善飞行跟踪系统“红橙黄绿”告警逻辑,进一步密切飞行机组与放行监控签派员空地联动,合理评估额外燃油,采取科学稳妥等待策略,有效减少返航备降班次,显著提升放行监控工作水平。(文章来源:山东航空)

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